Lojistik Terimler Sözlüğü

Ticari amaçla yurt içinde eşya taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilen yetki belgesi. Hususi taşımacılık için K2, ticari amaçla taşınma eşyası taşımacılığı için K3 belgesi verilir.

Bir ülkenin kendi limanları arasında yapılan yük ve yolcu taşımacılığı. Türkiye'de 815 sayılı Kabotaj Kanunu bu taşımaları Türk bayraklı gemilere ayırır. Kara ve hava yolunda, yabancı bir taşıyıcının başka bir ülkenin iki noktası arasında yaptığı taşıma için de kullanılır.

Belirli bir taşıyıcıya, o taşıyıcının belirli bir bölgeye ürün taşıyan ortak taşıyıcı olarak hizmet vermesini sağlayan yetkiyi veren sertifika.

İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramdan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıt.

Azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıt. Sürücü bölümü gövde ile birleşik olan kamyonete panelvan denir.

1) Kuyruk teorisinde, bekleme için bir hat. 2) Dağıtımda, hammaddeden tüketime kadar izlenen rotalar.

Taşıtı yüküyle birlikte tartan büyük tartı. Liman, fabrika ve depo giriş çıkışlarında yükün ağırlığı, aracın dolu ve boş tartımı arasındaki farktan bulunur. Tartım sonucunu gösteren belgeye kantar fişi denir.

Elementlerden korunması gereken dökme emtiaları taşımak için tasarlanmış çatılı bir hopper vagonudur.

Farklı boyutlarda yan kapıları ve ayarlanabilir bölmeleri olan kapalı bir demiryolu vagonudur; çoğu yük türünü taşımak için kullanılır.

Gemi yönetimiyle ilgili en yüksek görevli. Türk Ticaret Kanunu'na göre kaptan, yola çıkmadan önce geminin denize ve yola elverişli olmasına ve gemiye, gemi adamlarına ve yüke ait belgelerin gemide bulunmasına dikkat etmek zorundadır.

Malların bir okyanus üzerinden, ardından demiryoluyla karadan, sonra tekrar deniz yoluyla taşınmasıdır; kanallardan geçen veya kıtayı dolanan rotalara göre daha kısa ve/veya ucuz bir alternatiftir.

Öncelikle yük taşımacılığı olmak üzere çeşitli yüzey taşımacılığı türlerinin ekonomik düzenlemesiyle görevli bağımsız bir federal ajans. STB ayrıca kara taşımacılığı fiyatlandırmasının bazı yönlerini de düzenler.

Karayolu taşımacılığında yük sevkiyatlarını kontrol etmek için kullanılan bir sevkiyat belgesi. Belge sevkiyatla birlikte hareket eder ve mallar için bir makbuz ve taşıma sözleşmesinin kanıtı olarak hizmet eder.

Malları kara yolu ağını kullanarak taşıyan motorlu araçlar.

Bağımsız bir işyerinin kullanma hakkına sahip olan, teslim aldığı kargoyu kısa sürede gönderilene ulaştırmak için yükleme, boşaltma, depolama, aktarma ve teslim gibi hizmetleri kendi gözetim ve denetimi altında yürüten, taşımayı yapan veya yaptıran ve bundan doğacak sorumluluğu üstlenen kişi. Karayolu Taşıma Kanunu'na göre kargo, tek parçada en fazla yüz kilogramı geçmeyen küçük boyutlu parça eşyadır.

Aynı araçta hem düzenlenmiş hem de muaf kalemlerin bulunduğu yük.

Taşıyanın, eşyanın veya ambalajının dışarıdan görülen kusurlu hâline ilişkin bir çekince yazdığı konşimento. Türk Ticaret Kanunu bu adı kullanmaz, taşıyanın konşimentoya çekince koyabileceği hâlleri düzenler.

Limana giriş ve çıkışta, boğaz ve kanal geçişlerinde, o suları iyi bilen kılavuz kaptanın gemi kaptanına yol göstermesi hizmeti. Bazı limanlarda ve geçişlerde kılavuz almak zorunludur. Ücreti liman masrafları arasında yer alır.

İki adet 20 ayak eşdeğeri birime (TEU) eşit olan, yaklaşık 40 fit uzunluğunda, 8 fit genişliğinde ve 8 fit yüksekliğindeki konteyner kapasitesi ölçü birimidir.

Taşıyanın, navlun karşılığında ayırt edilmiş eşyayı denizde taşımayı üstlendiği navlun sözleşmesi. Yolculuk çarterinden farkı, taşıtana geminin tamamının ya da belli bir yerinin tahsis edilmemesidir.

Genellikle karayolu taşımacılığında kullanılan 28 fitlik bir dorse.

Okyanusu geçmeyen, bunun yerine sevkiyatları deniz limanlarından varış noktalarına taşımak için kıyı ve iç suyollarını kullanan bir su taşımacılığı biçimi; genellikle kara taşımacılığına alternatif olarak kullanılır.

Rota ve teslimat aynı olduğunda, kısa mesafeler için uzun mesafelerden daha fazla ücret alınan bir fiyatlandırma stratejisi; uzun mesafe taşımacılığını teşvik etmek için kullanılır.

Malları, kat edilen alan açısından nispeten kısa bir mesafeye taşımak; kısa sayılan gerçek mesafe, taşıma moduna (örneğin uçak ile kara taşımacılığı) özgüdür.

Sipariş edilen miktardan daha az birim içeren, alınan veya sevk edilen bir sevkiyattır.

Atlantik ve Pasifik okyanusları veya Meksika Körfezi gibi kıyı şeridi boyunca faaliyet gösteren herhangi bir taşıyıcı.

Daha düşük vergiler, işçilik maliyetleri ve daha az güvenlik düzenlemesinden yararlanmak için kendi ülkesi dışında bir ülkede kayıtlı gemidir.

Taşımacılığın büyük kısmının demiryolu, iç suyolu veya denizyoluyla, başlangıç veya son etabının ise mümkün olan en kısa mesafeyle karayoluyla yapıldığı intermodal taşımacılık.

Tek bir müşteriye en az bir kamyon veya konteyner dolusu yükün taşınmasına ilişkin bir anlaşmadır. Yük genellikle homojendir ve kaynaktan hedefe kadar aynı araçta kalır.

Hacim veya ağırlık sınırına yakın şekilde doldurulmuş ya da tek bir göndericinin siparişini içeren ve göndericinin konteynerde başka sipariş olmamasını talep ettiği konteynerdir.

Taşımacılıkta, taşıyıcının sevkiyat için malları teslim aldığını kabul etmek amacıyla kullanılan yasal bir belge; gönderici, taşıyıcı ve alıcı arasındaki taşıma sözleşme koşullarını, malların mülkiyetinin alıcıya ne zaman geçtiği gibi bilgileri içerir; taşınan tüm mallara eşlik etmeli ve tüm taraflarca imzalanmalıdır.

Hareketi kolaylaştırmak ve lojistik maliyetlerini düşürmek için çeşitli sevkiyatları veya siparişleri bir araya getiren bir şirkettir.

Emtia ve diğer malların taşınması için kullanılan büyük bir kutudur. Konteynerler, mallar elleçlenmeden bir gemiye, trene veya kamyona aktarılabildiğinden intermodal ve multimodal taşımacılıkta sıkça kullanılır.

Kamyon boyutunda (20 ve 40 fitlik) çok sayıda intermodal konteyner taşıyabilen, denizde dökme olmayan yük taşıyan gemilerdir.

Bir konteynerin iç kullanılabilir hacmi.

Emtiaların konteynerlere yerleştirildiği ve ilk yüklemeden sonra varış noktasında boşaltılana kadar yeniden elleçlenmediği bir sevkiyat yöntemidir.

Tarım ürünlerinin taşınması sırasında bozulmayı en aza indirmek ve raf ömrünü artırmak için konteyner içindeki karbondioksit, oksijen ve azot gibi atmosferik gazları ayarlamak için gelişmiş teknoloji kullanan konteynerlerdir.

Kıyı limanları arasında sefer yapmak üzere inşa edilmiş ve donatılmış küçük yük gemisi.

Sevkiyat veya depolama için kullanılan veya kullanılabilir alanın kübik hacmidir.

Yolculuk için hazırlanan yiyecek, azık. Türk Ticaret Kanunu, geminin yola elverişli sayılıp sayılmayacağını değerlendirirken yakıtla birlikte kumanyasını da sayar.

Seyrüsefere elverişli sularda tehlikeye uğramış bir su aracının veya diğer eşyanın kurtarılması için yapılan fiil veya hareket. Malikin veya kaptanın açık ve makul karşı koymasına rağmen yürütülen faaliyetler bu kavrama girmez.

Faydalı bir sonuç vermiş kurtarma faaliyeti karşılığında kurtarana ödenen ücret. Kanunun ilgili bölümünde aksi yazılı olmadıkça, faydalı sonuç vermeyen kurtarma faaliyeti için ücret istenemez.

Konteynerize sevkiyatlar için aktarma noktası olarak hizmet veren, karayolu veya demiryoluyla yakındaki bir denizlimanına bağlı intermodal terminaldir; liman tıkanıklığını azaltmak için limandan daha içeride yer alan daha ucuz depolama alanını kullanır.

Posta, kargo, mektup gibi gönderileri alıcıya ulaştıran kişi. Mesleki yeterlilik mevzuatında motosiklet veya moped ile kurye gönderisi taşıyanlar için ayrı bir SRC KURYE belgesi öngörülür.

Ticari amaçla yurt içinde lojistik işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilen yetki belgesi. Yurt içinde veya uluslararası faaliyet için L2 belgesi verilir.

Yükün konteyner, gemi, vagon veya kamyon içinde kaymaması ve devrilmemesi için halat, zincir, gergi kayışı ve takozla sabitlenmesi. Türkçede yük sabitleme veya yük bağlama da denir, sektörde çoğunlukla İngilizce adıyla kullanılır.

Limanlar Yönetmeliği'ne göre gemilerin kıyı tesislerine ve demirleme sahalarına kabulü için izin veren ve sefere çıkacak gemilere liman çıkış belgesi düzenleyen kuruluş. Gemi sicilleri liman başkanlığı nezdindeki sicil müdürlüklerince tutulur.

Liman idari sınırlarını aşarak sefer yapacak gemilere liman başkanlığınca düzenlenen belge. Belgeyi alan gemi, diğer kurum ve kuruluşlarla olan işlemlerini tamamlayarak derhal kıyı tesisinden ayrılır. Geminin denize elverişli olmadığı anlaşılırsa veya limandan ayrılmasını engelleyecek başka bir bilgi liman başkanlığına ulaşırsa çıkış izni verilmez ya da verilen belge iptal edilir.